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自治區政府新聞辦召開全區亮點工作系列新聞發布會(烏蘭察布市)

發表時間:2018-11-16 14:55


11月8日,自治區政府新聞辦召開全區亮點工作新聞發布會(第一場:烏蘭察布市亮點工作)。烏蘭察布市委常委、常務副市長蘇和介紹了有關情況,烏蘭察布市發改委主任辛舒、商務局局長郭曉東、大數據局局長仝曉林出席了發布會并回答了記者提問。


全區亮點工作系列新聞發布會(烏蘭察布市)發布詞

烏蘭察布市委常委、副市長   蘇 和

(2018年11月8日)


媒體記者朋友們:

大家上午好!非常感謝新聞媒體對烏蘭察布的關注和支持。

烏蘭察布,是蒙語“紅色山口”的意思,全市總面積5.5萬平方公里,總人口287萬。這里區位優越、交通便利?!氨本┫蛭饕徊?,就是烏蘭察布”,“呼和浩特向東半步就是集寧”,烏蘭察布逐步融入首都1小時、首府半小時經濟圈。境內4條高速公路、6條鐵路縱橫交錯,至呼和浩特的高鐵僅需39分鐘,通往北京的高鐵明年全線通車,后年將開通集寧至大同的高鐵。烏蘭察布機場即將升級國際機場。烏蘭察布風光秀美、生態優良。境內遍布遠古遺跡、森林湖泊、溫泉火山,擁有杜爾伯特“神舟”大草原、輝騰錫勒高山草甸草原、烏蘭哈達火山草原三大特色草原,被譽為“草原博物館”。年平均氣溫4.3℃左右,夏季平均氣溫只有18.8℃,空氣優良天數350天,被中國氣象學會命名為“中國草原避暑之都”。烏蘭察布資源富集。已發現礦種80多種,其中螢石儲量亞洲第一,石墨儲量全國前三。綠色能源充足,有效風場7000平方公里,全年日照3200小時,素有“空中三峽、風電之都”的美譽。烏蘭察布機遇無限。是京津冀協同發展重要協作區和“一帶一路”重要節點城市,疊加享受西部大開發、民族區域自治、深度貧困地區及IPO綠色通道等優惠政策。憑借“成本最低”的政策環境、“效率最高”的政務環境,被美國米爾肯研究院評為2018年度“中國最佳表現城市”之一。

立足這些獨特優勢,烏蘭察布以新發展理念奮力推進高質量發展,培育出了符合自身實際的優勢特色產業體系。這里重點介紹大數據、大物流和新能源、新材料產業的情況。

烏蘭察布大數據產業異軍突起。憑著穩定的地質環境、冷涼的氣候和優惠的電價,被評為“最適合投資數據中心的城市”。蘋果公司在中國僅有兩個數據中心,南方在貴陽,北方就在烏蘭察布;華為云服務主要的一級節點,南方設在貴陽,北方也在烏蘭察布;阿里巴巴在內蒙古的第一個云數據基地也在烏蘭察布,“草原云谷”已成為烏蘭察布靚麗的新名片。目前,全市已有8個數據中心落地,服務器規模達到70萬臺,在業內已經形成“南貴北烏”的發展格局。數據中心的集聚帶動了上下游產業鏈,華唐、博岳等服務外包企業相繼落地,呼叫中心規模超過1萬席。軟通動力樂業空間在孵企業40多家,百度、賽誠、國信優易等數據應用項目進展順利。

烏蘭察布大物流產業快速發展?!按蛟靸让晒砰_放發展新高地”,是自治區黨委李紀恒書記對烏蘭察布的發展定位和工作要求。占地100平方公里的廟梁物流園區已初具規模,對周邊及蒙古國煤炭進行洗選配和深加工,打造環渤海及東南沿海地區動力煤配送基地。隨著“公路運輸轉鐵路運輸”政策的出臺,廟梁物流園區已掛牌成立內陸港,通過張唐鐵路直達曹妃甸港,通過“新港—蘇集”雙向班列,可助力天津港“公轉鐵”運量200萬噸。烏蘭察布是中歐班列鐵路樞紐節點城市,建設了占地2600畝的七蘇木中歐班列物流基地,在俄羅斯、蒙古國合作建設了境外物流園區,在市內配套建設了森諾木材加工園、集寧國際皮革城等大型商貿物流、生產加工園區。目前己累計開行中歐班列126列,運輸貨物約16萬噸,貨值約3.6億美元,被評為“中國外貿百強城市”。

烏蘭察布新能源產業勢頭迅猛。風電、光伏裝機達630萬千瓦,是自治區清潔能源總裝機的五分之一,到2020年將建成1450萬千瓦新能源基地。直供北京的600萬千瓦風電基地及外送通道項目加快推進。

烏蘭察布新材料產業迸發活力。石墨新材料種類繁多,涵蓋石墨電極、高純石墨、鋰離子電池負極材料、石墨烯等產品,凱金、興豐等14個負極材料項目加快推進,產能將達到45萬噸,三信實業在生產負極材料的基礎上形成磷酸鐵鋰電池正極材料產能3000噸。高端化工產業鏈不斷延伸,PVA產能占自治區60%,為全國單體最大、技術最先進的生產基地。氟化工產能25萬噸,形成系列產品15種,實現了由初級產品向氟橡膠等高端產品延伸。綠色冶金核心業務做優做強。吉鐵百萬噸合金項目和雄偉光大60萬噸微炭合金項目開始點火運行,合金新材料總產能達到700萬噸。海立、東陽光等高壓化成箔項目順利投產,總產能達到4000萬平方米。

為更好服務高質量發展,提高實體經濟發展水平,我們正在大力改善營商環境,進一步深化“放管服”改革,開通“綠色通道”,設立“大項目代理服務窗口”,實行聯合審圖、聯合驗收,企業開辦辦結時限只需要3個工作日。積極推出更優的扶持政策,制定《招商引資十條優惠政策》及兌現辦法,積極拓寬企業融資渠道,降低實體企業運行成本。實行專人專班,為企業提供全方位的服務保障。同時,借助京蒙對口幫扶,與北師大、北京八中、北京二中等知名學校合作辦學,與北京協和醫院、阜外醫院、朝陽醫院開展醫療合作,在烏蘭察布就能享受首都優質的教育醫療資源。

朋友們、同志們,烏蘭察布是一座宜居宜業的開放活力之城,我們熱忱歡迎各位企業家和各類人才來烏蘭察布傳經送寶、投資興業,讓我們共同搭乘高質量發展的“快車”,共同創造更加美好的明天。

謝謝大家!


全區亮點工作系列新聞發布會(烏蘭察布市)答記者問


內蒙古廣播電視臺記者:您剛才提到烏蘭察布市被中國數據中心產業發展聯盟評為“最適合投資數據中心的城市”,請問烏蘭察布市發展大數據產業有哪些優勢,未來規劃是什么樣的?

仝曉林:好的,我先回答烏蘭察布發展大數據的優勢。烏蘭察布除了地質結構穩定、電力供應充足等與兄弟盟市相似的一般優勢外,還有三個獨特優勢。一是地勢平坦、氣候涼爽,非常適宜建設數據中心。被中國氣象學會命名為全國唯一的“中國草原避暑之都”,年平均氣溫4.3℃,利用自然冷卻的時間長達10個月,PUE值在沒有任何措施的情況下小于1.26,運用綜合措施可達1.1,處于國際領先水平。二是通過京蒙對口幫扶合作,與北京合作建設了中關村科技產業園,可以充分借助北京的高端人才、科技等優勢,提升大數據產業發展水平。這個園區占地13平方公里,周邊學校、醫院等配套設施完備,交通便利,為企業入駐提供了良好條件。三是建成了烏蘭察布-北京點對點144芯雙回路專用光纜,打通“信息高速公路”,兩地網絡時延縮短到5毫秒以內,信息從烏蘭察布出發直通北京、瞬連全球。

目前,我市大數據產業集聚效應初步顯現,已有8個數據中心落地,服務器規模達到70萬臺,2020年將突破100萬臺,在業內已經形成“南貴北烏”的發展格局。當然,我們也不是只追求機柜數量,更重要、更長遠的是要培育大數據、云計算、人工智能“全產業鏈”。一是繼續推動數據產業集聚發展。重點引進一批技術研發能力強、輻射帶動作用大的大數據領軍企業,吸引和支持國家、行業、區域數據資源,提升大數據產業的規模效應和集聚效應,努力打造面向華北、服務京津冀的北方大數據中心和“草原云谷”。二是深化數據應用與創新。一方面,我們大力發展服務外包等關聯業態,現在坐席規模已超過5000席,可解決1萬人就業,年底達到1萬席,到2020年突破3萬席,成為自治區大數據服務外包產業發展標桿。另一方面,我們大力發展大數據衍生業態,鼎芯科技研發出內蒙古第一顆物聯網專用芯片,香港博納智能機器人項目加快推進,中宇航通無人機等項目也正在洽談中。下一步,我們將繼續推動大數據服務新業態發展,壯大數據采集清洗、數據挖掘、數據分析、數據安全等產業。三是加快數字政府建設。目前,全市各部門、各行業的政務數據大部分已經匯入華為政務云,與騰訊合作推出的“烏立即”政務服務小程序也已上線運行。下一步,我們將著力加快以大數據為支撐的數字政府建設,推動大數據在市場監管、環境保護、交通運輸、能源管理、公共衛生、鄉村振興、脫貧攻堅等各個領域的創新應用,提升政府協同治理能力,真正做到讓數據多跑路,讓企業和群眾少跑腿,實現網上辦、馬上辦、就近辦、一次辦。


新華網記者:烏蘭察布被《中國海關》雜志評為“中國外貿百強城市”,這應該是烏蘭察布歷史上首次獲得這樣的榮譽,您能具體談談這方面的情況嗎?

郭曉東:2017年烏蘭察布市外貿進出口總額2.47億美元,同比增長2.2倍,增速位列全區第一。2018年8月,《中國海關》雜志評選出2017年“中國外貿百強城市”,內蒙古僅有呼包鄂和烏蘭察布4個盟市入選,我市以70.2的綜合得分排名第77位(包鄂之后,呼市之前),這是對我市外貿綜合競爭力的肯定,也是對我們的鞭策和鼓勵。

烏蘭察布最大的優勢是區位,最大的潛力是開放?!氨本┫蛞徊?,就是烏蘭察布” “烏蘭察布向北一步,就是亞歐大陸”,我市處于“一帶一路”和京津冀經濟圈的交接點上,北與蒙古國接壤,離二連口岸300公里,距天津、曹妃甸、秦皇島三大港口的距離都不超過500公里,是西北地區向東南出海的必經之地,也是我國通往蒙古、俄羅斯和歐洲的重要通道。歷史上的烏蘭察布就是萬里茶道、草原絲路的商貿重鎮,但是長期以來,無論是現代物流業發展水平,還是對外開放水平一直沒有大的起色和實質性突破。

李紀恒書記在參加自治區十三屆人大一次會議烏蘭察布市代表團審議時強調“烏蘭察布市要以‘等不起’的緊迫感、‘慢不得’的危機感、‘坐不住’的責任感,進一步加大開放力度,努力闖出一條欠發達地區全面開放、跨越發展的路子”。按照李紀恒書記的要求,立足得天獨厚的區位交通優勢,我們著力加快對內對外開放步伐,全力打造開放發展新高地。一是積極打通陸??樟Ⅲw化國際物流通道。在陸路通道方面,與俄蒙合作建設了烏蘭察布-烏蘭巴托-烏蘭烏德的 “三烏通道”,俄蒙產品通過“三烏通道”進入北京以及中國市場,要比經滿洲里近1160公里,有著距離最近、成本最低、速度最快的獨特優勢。在出海通道方面,與天津港、曹妃甸港合作成立了內陸港,同時境內匯集了6條鐵路、3條高速,直通蒙古國、俄羅斯和國內重要港口,是俄蒙產品成本最低的“出??凇?。在航空通道方面,申請開通航空口岸,正在逐步規劃莫斯科、烏蘭巴托、伊爾庫斯克等貨運航線,不久將開展對俄蒙歐的貨運包機服務,實現烏蘭察布機場國內外貨物10小時通關,為產品“保鮮”。二是優化中歐班列運行。我市始發中歐班列以來, 2017年開行71列(其中返程15列),增幅在當年全國35個節點城市中最大,絕對量也排到前10名。2018年以來(1月1日—10月10日),全區開行186列,其中我市開行55列(中歐方向31列,中亞方向21列,返程3列),占29.6%,開行數量比2017年同期增長0.5倍。目前累計開行中歐班列達到126列。從全國各地開行中歐班列情況來看,大致分為三個梯隊,第一梯隊平均開行數量達到每天一列,第二梯隊每周一列,第三梯隊是頻次零星、數量較少的其他地區。目前,烏蘭察布已經達到第二梯隊每周一列的水平,正在向第一梯隊邁進,實現了重去重回、頻次穩定。同時,借助中歐班列,我們大力發展泛口岸經濟,積極承接二連口岸功能內移,借助口岸的輻射帶動作用,提升外向型經濟發展水平。積極推動進口產品在烏蘭察布加工轉化為成品,再向全國分撥,并帶動出口俄蒙熱銷輕工產品、電子產品的生產企業落戶我市,形成規模效應,這些產業的落地解決了總書記說到的“酒肉穿腸過”的問題。三是擴大開放合作“朋友圈”。舉辦中蒙俄國際博覽會、展銷會等友好往來系列活動。促進烏蘭察布-烏蘭巴托-烏蘭烏德“三烏合作”由高層向民間、由經貿向教育、文化、體育、醫療、旅游等領域拓展。同時,深化與蒙古國東戈壁省、俄聯邦布里亞特共和國、俄羅斯伊爾庫茲克市等地合作,加快東戈壁省體育場、俄蒙風情園等合作項目建設。


內蒙古日報社記者:烏蘭察布被譽為“空中三峽、風電之都”,以風電為代表的新能源產業發展潛力如何?準備如何布局?

辛舒烏蘭察布市之所以被譽為“空中三峽”,是因為烏蘭察布市建成、擬建以及規劃建設總裝機2200多萬KW,接近三峽集團總裝機容量2240萬KW這個數字。

烏半察布不僅風光資源富集且品位高。烏蘭察布是西伯利亞冷高壓空氣和蒙古氣旋流向內地的主要通道,是內蒙古乃至全國的風能富集區,具有有效風時多、風能品位高、場地面積大的特點。年均風速7.2米/秒,年有效風時達7300~8100小時,全市可利用風電面積7000多平方公里,分別占內蒙古自治區的1/3和全國的1/10,是優良的天然風場。同時,烏蘭察布的光能資源極為豐富,全年日照時數3200小時,年平均太陽總輻射量在5500—6200兆焦/平方米,比同緯度的華北地區高出500—1500兆焦/平方米,是僅次于青藏高原的西北地區另一個年總輻射高值區。

就烏蘭察布市目前的電力結構而言,清潔能源占比逐年提升,呈上升態勢。全市累計并網電力裝機1390.5萬千瓦,其中:火電759萬千瓦,風電514.5萬千瓦,光伏發電117萬千瓦,清潔能源占比達44.8%。

而國家大力發展清潔能源的政策,也為烏蘭察布繼續壯大風電等清潔能源產業提供了利好條件。目前國家清潔能源占比要求達到15%,我市現清潔能源占比為6%—7%,與國家要求的占比有較大差距,這意味著有較大的發展空間和機遇。

對于以風電為代表的新能源產業布局,烏蘭察布的路徑圖已十分明晰。2019—2020我市電力缺口250萬kw,應對當前棄風棄光的問題,將進一步提高新能源利用效率,擴大不同領域的風電光電消納規模。一方面是謀劃新能源消費示范區。結合負荷整體布局,不斷優化電網結構,持續加強技術創新,在能源供給上實施清潔替代。初步設想,以負荷穩定、電網完善的工業園區為基礎,結合智能微網技術(包括儲能、能源轉換、負荷調控等),配套建設100—150萬千瓦風光項目。另一方面是打造新能源外送示范區。我市一期600萬千瓦外送風電基地已獲國家批復,配套電力外送通道已基本列入國網規劃,前期工作正在有序開展。利用這一契機,加快推進一期配套400萬千瓦光伏基地以及二期1100萬千瓦風電基地規劃工作,打造全區新能源外送示范區。同時,結合脫貧攻堅,我們總投資15億元建設了5個光伏扶貧集中電站,目前已經并網發電,實現了經濟效益與社會效益的雙贏。


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